Установка подруливающего устройства судна

Подруливающее устройство судна (катера, яхты)

В соответствии с Правилами Российского Речного Регистра, установка подруливающего устройства обязательна в следующих случаях:

• длина поднадзорного судна по ватерлинии более 40 метров
• для пассажирских судов — более 20 м

Подруливающее устройство на катере или яхте предназначено для улучшения управляемости судна на малых скоростях.

Мастерская осуществляет установку дополнительных подруливающих устройств, в тч не предусмотренных конструкцией яхты. Речь идет не только о носовых подруливающих устройствах, но и устройствах, размещаемых в кормовой части.

Говоря о стоимостной части данного удовольствия в виде подруливающего устройства для катера можно дать очень примерные цифры, тк стоимость оборудования и работ может отличаться в разы.

Кит-набор подруливающего устройства:  70-300 тыс руб (в зависимости от производителя, мощности и количества необходимых доп.устройств)

Работа оценивается исходя из объема под конкретный проект.

Будем рады ответить на вопросы по телефону +7 (499) 709-11-65 и почте customers@angar-pro.ru

Для наглядности, в качестве описания, мы приведем одну из выполненных нами работ с соответствующими фотоматериалами.

Установка подруливающего устройства на яхту моторную Sealine 42 фута

Исходники:

• лодка
• кит набор устройств

Этапы:

• разметка места установки устройства. Место установки выбирается исходя из реалий наличия свободных пространств в трюме, а так же из параметров минимального повреждения силовых элементов корпуса яхты: шпангоутов и риданов, а так же рекомендаций производителя установочного набора.
• выпиливаются посадочные отверстия под установку кита специализированным инструментом,
• комплекс мероприятий по установке, гидроизоляции и восстановлении жесткости конструкции корпуса и борта яхты,
• разведение электропроводки, установка моторов, управляющих пультов и проч
• для создания правильной обтекаемости — изготовления обтекателей-спонсонов в передней части отверстия подруливающего устройства для уменьшения эффекта коветации и гидродинамических завихрений. Обтекатель отверстия изготавливается из полиэфирных смол.
• покрытие защитным слоем гелькоута , покрытие краской «необрастайкой»